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BEET 0627-KD2-00 HARD スプリングKIT リア NINJA250SL ニンジャ250SL最新のNinja250SL用強化フロントフォークスプリングが登場!特徴:・Ninja250SL ノーマルフロントサスペンション用の強化スプリングKITです。・ノーマルのサスペンションスプリングから強化スプリングに変更する事で、ハードブレーキング時のノーズダイブを抑え、スポーツ走行時等のスタビリティを向上、ノーマルスプリングの底付き感を解消させます。・別売りのイニシャルカラーKIT との併用で、体重の重い方や、よりハードにセッティングを詰めたりする場合にも効果的に対応。車両の姿勢変更時の補正パーツとして、更にセッティングの幅が広がります。・取付けに当ってはハンドル及びCクリップ脱着作業を伴う為、設備の整ったショップ様での装着をお勧めいたします。適合車種:KAWASAKI(カワサキ) NINJA250SL(ニンジャ250SL)/15〜年式
適合車種:KAWASAKI(カワサキ) NINJA250SL(ニンジャ250SL)/15〜年式最新のNinja250SL用強化フロントフォークスプリングが登場!特徴:・Ninja250SL ノーマルフロントサスペンション用の強化スプリングKITです。・ノーマルのサスペンションスプリングから強化スプリングに変更する事で、ハードブレーキング時のノーズダイブを抑え、スポーツ走行時等のスタビリティを向上、ノーマルスプリングの底付き感を解消させます。・別売りのイニシャルカラーKIT との併用で、体重の重い方や、よりハードにセッティングを詰めたりする場合にも効果的に対応。車両の姿勢変更時の補正パーツとして、更にセッティングの幅が広がります。・取付けに当ってはハンドル及びCクリップ脱着作業を伴う為、設備の整ったショップ様での装着をお勧めいたします。画像はイメージ画像となります。一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ご了承ください。サイズ、デザインなどを必ずご確認の上、ご注文下さい。掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。
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商品情報
BEET 0627-KD2-00 HARD スプリングKIT リア NINJA250SL ニンジャ250SL
最新のNinja250SL用強化フロントフォークスプリングが登場!
特徴:
・Ninja250SL ノーマルフロントサスペンション用の強化スプリングKITです。
・ノーマルのサスペンションスプリングから強化スプリングに変更する事で、ハードブレーキング時のノーズダイブを抑え、スポーツ走行時等のスタビリティを向上、ノーマルスプリングの底付き感を解消させます。
・別売りのイニシャルカラーKIT との併用で、体重の重い方や、よりハードにセッティングを詰めたりする場合にも効果的に対応。車両の姿勢変更時の補正パーツとして、更にセッティングの幅が広がります。
・取付けに当ってはハンドル及びCクリップ脱着作業を伴う為、設備の整ったショップ様での装着をお勧めいたします。
適合車種:KAWASAKI(カワサキ) NINJA250SL(ニンジャ250SL)/15〜年式
適合車種:KAWASAKI(カワサキ) NINJA250SL(ニンジャ250SL)/15〜年式最新のNinja250SL用強化フロントフォークスプリングが登場!特徴:
・Ninja250SL ノーマルフロントサスペンション用の強化スプリングKITです。
・ノーマルのサスペンションスプリングから強化スプリングに変更する事で、ハードブレーキング時のノーズダイブを抑え、スポーツ走行時等のスタビリティを向上、ノーマルスプリングの底付き感を解消させます。
・別売りのイニシャルカラーKIT との併用で、体重の重い方や、よりハードにセッティングを詰めたりする場合にも効果的に対応。車両の姿勢変更時の補正パーツとして、更にセッティングの幅が広がります。
・取付けに当ってはハンドル及びCクリップ脱着作業を伴う為、設備の整ったショップ様での装着をお勧めいたします。
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一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。
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